tag:blogger.com,1999:blog-86995136875048731332024-03-18T21:29:09.528-07:00Team MasitoTeam Masito er en blogg for en gjeng glade seilere med ulik fartstid og bakgrunn. Båten vi seiler er en Hanse 430 - Godt utstyrt tur og havseiler.Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.comBlogger29125tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-35563427753772767692013-08-16T00:39:00.001-07:002013-08-16T00:39:19.132-07:0014.mai 2013Sommerferien er over for de fleste og i dag startet høst semesteret for onsdagsregatta i Bundefjorden seilforening. Onsdags regatta er åpen for alle så ta kontakt med seilforeningen dersom du har lyst til å seile her <a href="http://www.bundefjorden-seilforening.no/">http://www.bundefjorden-seilforening.no/</a><br />
<br />
Værgudene viste seg fra sin beste side og sendte strålende sol med god temperatur og til dels god vind over båter og mannskap, som la ut fra bryggene ved seilforeningens klubbhus på Malmøya ved 17-tiden onsdag ettermiddag.<br />
<br />
I dag var det også mulighet for klubbens jolleseilere og foreldre å delta. Ombord i Masito var vi derfor fire ekstra mannskaper i dag. 2 jolleseilere, Astrid og Jesper, samt to fra foreldre siden.<br />
<br />
Siden jolleseilerene var med på storbåt ble det god plass i sundet mellom Malmøya og Ulvøya så starten gikk i dag rett utenfor klubbens hjemhavn. Det ble seilt en stor bane hvor vi to ganger var oppom Hvervenbukta og ut til Søndre Skjærholmen, før vi rundet Grasberget og i mål. Totalt ble det drøye 1,5 timer med seiling både med kryss og genaker.<br />
<br />
Vi gjorde ingen store feil, men litt rustne både i teknikk og strategi gjorde at plasseringen ikke ble helt som vi ønsket. Mest bittert var nok synet av hekken på Diva, vår hovedkonkurrent, da den passerte mållinjen et par minutter før oss.<br />
<br />
Men ingen sure miner. Ny sjanse neste onsdag og så er det Hollender seilasen om en drøy uke! Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-17687427073668121002013-05-16T05:03:00.001-07:002013-05-16T05:03:34.259-07:0016.mai.2013 - HH Skagen Race er vel overståttHH Skagen Race 2013 startet kvelden før Kr. Himmelfartsdag som alltid. I gråvær med regnbyger og begrenset sikt startet rund 130 båter, derav også Masito. Værmeldingene så fine ut med tanke på vind, men vi lærte fort at det skal man ikke stole på.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3htoNiLg8N2tmwR_A7bAqIpctCCiL79ZeteOajj_TNjqsriHtto42gmjFKPG-Md6Ski3GxCOX4lP_j3R2tqjGlHyoLg4wh-c6i__9sWosLdi3RYduono_dXVzWwjbHu2JAPYHk6JF4SZN/s1600/IMG_1192.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3htoNiLg8N2tmwR_A7bAqIpctCCiL79ZeteOajj_TNjqsriHtto42gmjFKPG-Md6Ski3GxCOX4lP_j3R2tqjGlHyoLg4wh-c6i__9sWosLdi3RYduono_dXVzWwjbHu2JAPYHk6JF4SZN/s400/IMG_1192.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sjekk av utstyr og seil før avgang</td></tr>
</tbody></table>
Vinden ble ikke på langt nær som forventet og det tok lang tid å krysse Oslofjorden. Etter hvert ble sikten også dårligere og både mørke og tåke gjorde sitt.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvGk3SroLzJSF2vKZikW2HQ7eSsm-u9nlAvBWnfZlgvT4LbU6e-dzj77FwqT3rSgn4KhE3GsGIuDfT9scup9-Ad4jl51O7Wzvr3xqSjpOjvsAGDI2KboFZbz2ulX2kYBMJLnTkLQKXFFWi/s1600/2013-05-08+16.17.54.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvGk3SroLzJSF2vKZikW2HQ7eSsm-u9nlAvBWnfZlgvT4LbU6e-dzj77FwqT3rSgn4KhE3GsGIuDfT9scup9-Ad4jl51O7Wzvr3xqSjpOjvsAGDI2KboFZbz2ulX2kYBMJLnTkLQKXFFWi/s400/2013-05-08+16.17.54.jpg" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hvile er viktig<br />
<br />
<div align="left">
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
Utover natten og dagen kom etterhvert litt vind og kraftige regnbyge og det ble en lang seilas på krysskurs mot mål. Heldigvis ble været lettere da vi nærmet oss Skagen.<br />
Målgang i Skagen Natt til fredag 10.mai klokken 00:43:43 etter drøye 28 timers seilas i tindrende stjerneskinn er ikke ofte vi har opplevd.<br />
<br />
Lørdag morgen var alt klart for å sette kurs hjemmover og båten deltok i <a href="http://www.seilmagasinet.no/id/40228" target="_blank">Skagen Invitational</a> som etter 43nm hadde mål i Smøgen. Gode vind og full seilføring med genaker gjorde susen.... helt til genakeren revnet. Det holdt ikke ikke til topp plassering men 4 båter var etter oss i mål!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjkGymRFp6RdPrKfJ0-7iG9mG-D-NPEXcbyT5WXmA_QvnKnXKt1gxmkCo5OO87yK_GW_FSQp4Mg67jX9s28dG2zNKAHiId5bSj49UY4bu3dvYauLSInsKu1XFBRjPP-hwtpOKEn8TuFb8u/s1600/2013-05-11+18.32.08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjkGymRFp6RdPrKfJ0-7iG9mG-D-NPEXcbyT5WXmA_QvnKnXKt1gxmkCo5OO87yK_GW_FSQp4Mg67jX9s28dG2zNKAHiId5bSj49UY4bu3dvYauLSInsKu1XFBRjPP-hwtpOKEn8TuFb8u/s400/2013-05-11+18.32.08.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Norske båter inntok skagen på hjem fra HH Skagen Race<br />
</td></tr>
</tbody></table>
I Smøgen var party faktoren høy, musikken dundret utover bryggene og smilene ble bredere og bredere ettersom tiden gikk.<br />
<br />
Siste etappe mot Oslo gikk søndag morgen. Opp mot Kosterøyene tok vinden seg opp og kom opp i 17,5 m/s. God vind og medstrøm førte til en super seilas helt forbi Oscarsborg festing ved Drøbak, da måtter motoren startes.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object id="BLOG_video-UPLOADING-0" class="BLOG_video_class" contentid="UPLOADING" width="320" height="266" ></object></div>
Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-20150435242158741982013-04-30T05:34:00.001-07:002013-04-30T05:34:32.127-07:0030.april 2013 - Sesongstart om 24 timerNå er det bare 24 timer igjen til sesongstart og årets første Onsdagsregatta. Ut fra det YR spår om været kan det bli en frisk seilas i morgen!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimmRwzokM_5kLM08k1yvY-sOopRL3mH2b2VPEcqIPZ9Ttr87FZQyFt2v_vE8AMk8r2X984JtIzEcGr8AlflyT9TTYgFpBnXIQbpDX75UMrRyrlfwOY8TE1QdmR7ZS2SpkiDI40az2MYZOg/s1600/Capture.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimmRwzokM_5kLM08k1yvY-sOopRL3mH2b2VPEcqIPZ9Ttr87FZQyFt2v_vE8AMk8r2X984JtIzEcGr8AlflyT9TTYgFpBnXIQbpDX75UMrRyrlfwOY8TE1QdmR7ZS2SpkiDI40az2MYZOg/s320/Capture.JPG" width="320" /></a></div>
Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-80212226178130258932013-04-30T05:06:00.002-07:002013-04-30T05:07:19.710-07:0025.april 2013 - BåtpussTorsdag 25.April var det tid for båtpuss og klargjøring for årets sesong. <br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhow4oryAS558AvrG5tdwlwh55JWzrl3yFP1QQ4s8o5WOgv7qTOEzBZcR6lRzDO_92uFg9IK9Et5NIxrpK-x0hFW056re9UeA7sIvfUrTz8Yp-uTRAyQywvbsAga_BVzSecBmKqNp-ZWLrV/s1600/DSC_0005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhow4oryAS558AvrG5tdwlwh55JWzrl3yFP1QQ4s8o5WOgv7qTOEzBZcR6lRzDO_92uFg9IK9Et5NIxrpK-x0hFW056re9UeA7sIvfUrTz8Yp-uTRAyQywvbsAga_BVzSecBmKqNp-ZWLrV/s400/DSC_0005.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Skuta i hele sin herlighet</td></tr>
</tbody></table>
Med god deltagelse fra skipper og manskap gikk oppgavene lett og greit unna.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-ObTbt80duZDN2_Jx6daWP6dJbSQqZcbAU6U8JMJl22UF8wOcHT4jrn7pLiwahsDuk61EsE6nty1meQaDvYO4y38Dnh0GXaz5O0CDD2KxshQb_gaUtLRKZb9F5Xbi4dhZiW6Lc6VKBuCg/s1600/DSC_0008.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-ObTbt80duZDN2_Jx6daWP6dJbSQqZcbAU6U8JMJl22UF8wOcHT4jrn7pLiwahsDuk61EsE6nty1meQaDvYO4y38Dnh0GXaz5O0CDD2KxshQb_gaUtLRKZb9F5Xbi4dhZiW6Lc6VKBuCg/s400/DSC_0008.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pål i full gang under båten</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfbAo5epBCdZsbvCusVHCoucDZ7CVrf_tGRIZciZGU0xOPkfWkkM2oPT8LvqK52CCFjil3wT-dv0aEArIGETOgq2IFaaNGoYAsIEXJyQcjZu-dSBrpTxjNnNoi9iWXsjfNnEXgi5CbHLkR/s1600/DSC_0006.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfbAo5epBCdZsbvCusVHCoucDZ7CVrf_tGRIZciZGU0xOPkfWkkM2oPT8LvqK52CCFjil3wT-dv0aEArIGETOgq2IFaaNGoYAsIEXJyQcjZu-dSBrpTxjNnNoi9iWXsjfNnEXgi5CbHLkR/s400/DSC_0006.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Per er en kløpper med rulle<br />
<br />
<br />
</td></tr>
</tbody></table>
Bunnstoff er viktig på et nypusset skrog!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU6IgCYjBqcS9ybEdtM3YpV2V1C02xgHsbUX5h3cgekUqcME6hadJPzqaiyWX2xcTe7YhEjbwOhS6FygL_FT0Q5i7CuA27bo8qOn6seEfjZhW-SpBiIqhgJ-_ZHQ3tH8HV5eu8guV78j9W/s1600/DSC_0007.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU6IgCYjBqcS9ybEdtM3YpV2V1C02xgHsbUX5h3cgekUqcME6hadJPzqaiyWX2xcTe7YhEjbwOhS6FygL_FT0Q5i7CuA27bo8qOn6seEfjZhW-SpBiIqhgJ-_ZHQ3tH8HV5eu8guV78j9W/s400/DSC_0007.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Skippern inspiserer kjølen</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsFwuSYo_hqE7H4lc2gJJfU7ABV23YsK_EawnwmSpgpzFwBnveba2jby98wLtsnIwtUJUBZjSxplBrGehx4cv4H1S6qqGRxU_K49FkllzYqpg9nUhsiyWxLG0f3ImOzmZMROgJj4B2fUva/s1600/DSC_0010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsFwuSYo_hqE7H4lc2gJJfU7ABV23YsK_EawnwmSpgpzFwBnveba2jby98wLtsnIwtUJUBZjSxplBrGehx4cv4H1S6qqGRxU_K49FkllzYqpg9nUhsiyWxLG0f3ImOzmZMROgJj4B2fUva/s400/DSC_0010.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ekstra kontakter i akter lugarene<br />
<br />
Vår tidsalder med nettbrett og smarttelefoner krever mulighet for lading over alt!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqcDr3ficI3xq2FpolHxmq4SJSXjUOUzUpa6GAXGq10ETvcITatvvFo6Cb5qX2inK3gt19z6kuggKuwlNuw7GPPKIqvPZpDA-I2zmDJQx-cpuFvSWD87hLXRxik9xWXfxp6YflbGE2-hpt/s1600/DSC_0009.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqcDr3ficI3xq2FpolHxmq4SJSXjUOUzUpa6GAXGq10ETvcITatvvFo6Cb5qX2inK3gt19z6kuggKuwlNuw7GPPKIqvPZpDA-I2zmDJQx-cpuFvSWD87hLXRxik9xWXfxp6YflbGE2-hpt/s400/DSC_0009.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Elektrikkeren i full sving!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-34637850311577515942013-04-09T07:47:00.000-07:002013-04-09T07:48:28.825-07:009.april 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Våren kommer sakte men sikkert, og enda ligger isen tykk enkelte steder i fjorden. Men værvarslet spår mulighet for regn og varmere i løpet av få dager og da er mye gjort. Har lagt ved noen bilder som Skipper'n ombord tok i januar. Ta en titt på disse og gled dere til vår og sommer!<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbvK2TDuOp1MQ4uzgSAArKzbZIUoSRRAkzpqc9woDs2mHV6fYS_IrbiBDSvSWM67uFUtMECAqHCm8kmh7EfTb6Ryz-yRZTakx3acfY54z6CVuqCeZXaombJQBFRp8zhjHbHk2lGLHmyufD/s1600/2013-01-24+12.15.25.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbvK2TDuOp1MQ4uzgSAArKzbZIUoSRRAkzpqc9woDs2mHV6fYS_IrbiBDSvSWM67uFUtMECAqHCm8kmh7EfTb6Ryz-yRZTakx3acfY54z6CVuqCeZXaombJQBFRp8zhjHbHk2lGLHmyufD/s320/2013-01-24+12.15.25.jpg" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Brrr!</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpP8yUWhJPM249ap3W1MGIL5ZJwykCRtTxF_SPk1u4RVk2qt8uCl9ayiaa-kk52W4wmHR84_V7PpSWwJ-YFyy_Nb2yqz7cZJuLwOq7w3kRhcAVtzpJOPqUmsDvHmvxR8CYZqirg88P5H65/s1600/2013-01-24+12.59.56.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpP8yUWhJPM249ap3W1MGIL5ZJwykCRtTxF_SPk1u4RVk2qt8uCl9ayiaa-kk52W4wmHR84_V7PpSWwJ-YFyy_Nb2yqz7cZJuLwOq7w3kRhcAVtzpJOPqUmsDvHmvxR8CYZqirg88P5H65/s320/2013-01-24+12.59.56.jpg" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lite gøy å slippe løs her!</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY5N6I2gtMOFe1xFGOjetc72JPHKyAn1GgzAr9GjYh9-WVu2qgPHW9ttkvYQPlf_erqcOAzWi2DsbiqemsZVG6ln51MA6MVRPz1Dk5SQGJC8_RMsmob54W3JuSe4cVsRPMO-52ynUXGqBu/s1600/2013-01-24+12.15.09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY5N6I2gtMOFe1xFGOjetc72JPHKyAn1GgzAr9GjYh9-WVu2qgPHW9ttkvYQPlf_erqcOAzWi2DsbiqemsZVG6ln51MA6MVRPz1Dk5SQGJC8_RMsmob54W3JuSe4cVsRPMO-52ynUXGqBu/s320/2013-01-24+12.15.09.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Første frosne båt til venstre!</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZkPD55MUsTossPxdvxGLN1DIX1U4Uo0H2DicW2UNLmVL_8wQYdGXnAIy1T8YFr8jltpH5f-gnrhKoiFV7qZZaGEDO3VjOYj2u3eraCL-_DlDwD1cTs2JO5QrHhtEzsf9U_US54UbCFBL8/s1600/2013-01-24+12.14.08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZkPD55MUsTossPxdvxGLN1DIX1U4Uo0H2DicW2UNLmVL_8wQYdGXnAIy1T8YFr8jltpH5f-gnrhKoiFV7qZZaGEDO3VjOYj2u3eraCL-_DlDwD1cTs2JO5QrHhtEzsf9U_US54UbCFBL8/s320/2013-01-24+12.14.08.jpg" width="180" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Slikt vær ønsker vi oss i sommer!</td></tr>
</tbody></table>
Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-13439802664037515072013-04-08T00:02:00.000-07:002013-04-08T00:02:19.553-07:008.april 2013Mens isen enda ligger tykk i fjorden er det satt dato for puss og vedlikehold.<br />
25.april blir vårens mulighet til å gjøre båten så strøken at vi øker snittfarten med 0,5 knop i årets sesong! Nærmere info følger.Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-13411078613524355402013-04-04T03:19:00.000-07:002013-04-04T03:20:09.009-07:004.april 2013Huff og huff, under en måned igjen til første onsdagsregatta i regi av Bundefjorden seilforening ( <a href="http://www.bundefjorden-seilforening.no/">http://www.bundefjorden-seilforening.no/</a> ) og enda ligger isen tykk i Paddehavet. Vi krysser fingrene og liner og satser på mild vind fra sør som bryter opp isen og gjør det mulig å klaregjør båt og mannskap før sesongstart.Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-46351050663666072852013-03-13T01:49:00.000-07:002013-04-04T03:19:54.070-07:0013.mars 2013Noen få grader under null, strålende sol og lett nordlig bris. Nydelig vær for seiling og det beste av alt. I dag er lysakerfjorden isfri! Det betyr at våren nærmer seg med båtpuss og klargjøring før seilsesongen 2013 starter.Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-4670178772040739072013-02-11T06:30:00.000-08:002013-04-04T03:19:44.104-07:0011.februar 2013Det nærmer seg sesongstart. Februar er halveis og mars og april kommer med lysere dager og bedre temperaturer. Det betyr at isen forsvinner, snøen blir borte og båtene skal gjøre klare. I år som i fjor vil nok sesongen starte med en dugnad på slippen. Stoffing, polering og generelt vedlikehold er viktig for båt, skipper og mannskap.<br />
<br />
Vi sikter oss inn mot en ny sesong med mange fine opplevelser på sjøen. Onsdager blir det regatta i regi av Bundefjorden seilforening. I år legges det opp til å seile pølsebane, noe som vil gjøre opplevelsen bedre og ikke minst konkurransen enda mer spennende.<br />
<br />
Videre planlegges det med Skagen race, Færdern og Hollendern. <br />
<br />
<br />Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-59246902539136829532012-09-20T05:44:00.002-07:002012-09-20T05:44:27.056-07:0019.september - OnsdagsregattaIkke stort annet å si en at vinden var grei. Kunne selvsagt vært litt bedre. Sjøen var fin. Været var fint og regatta og seilas gikk helt greit. Tapte litt på noen plundring med fokka. Et eller annet er galt i feste til fallet i forstaget. Dette førte til en situasjon hvor vi ikke fikk inn fokka og måtte bruke mye tid på å løse det problemet. Et ivrig ungt mannskap denne gangen er fornøyd.Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-22105082432082391102012-09-20T05:40:00.001-07:002012-09-20T05:41:21.666-07:0012.september - OnsdagsregattaVind opp i 16,5 m/s før start og 0,5 m/s ved start. Foreløpig sesongens dårligste resultat. Lite vind under reagttaen og lite flaks med posisjoner under regattan gjorde at dette ble en skuffelse for oss alle. Selv konkurrentene synes synd på oss tor jeg. :-) En protest er lagt inn mot Pakalolo. Egentlig ikke mer å rapportere fra denne kveldens seiling. Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-24735200615021426092012-09-10T23:36:00.000-07:002012-09-20T05:41:35.537-07:005.september - OnsdagsregattaI dag var det bra vind, noe som kommer godt med for oss. 7-8 m/s med opp til 12 m/s i kastene. Godt driv med fine slag og vendinger gir resultat til slutt. Kunne vært enda bedre hvis vi ikke var så ivrige og holdt genakeren opp for lenge. Det resulterte i 3 ganger broach etter hverandre. Men alt i alt en kjempefin og rask seilas som endte med årsbeste 7.plass!Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-74827805699366573402012-09-03T12:15:00.001-07:002012-09-20T05:41:48.287-07:0029.august - OnsdagsregattaSå var det på'n igjen. Onsdagsregatta med Pølsebane sto på programmet og vinden så lovende ut.<br />
Banevalget falt på nr6 og det skulle seiles 4 runder. Vi startet bra og fikk god posisjon rett etter start. Vinde var såpass at vi holdt tritt med mange men så løyet det betydelig. Da sakker vi akterut under slør og lens og til slutt var vinden så dårlig at regattane ble avkortet etter 3 runder. Plasseringen kan du se ut fra tabellen øverst på siden. Ikke verdens beste, men forholdene tatt i btraktning helt ok.Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-80804142888722394642012-09-03T12:11:00.001-07:002012-09-20T05:42:02.157-07:0025.august - Hollender seilasen<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBdCJmaKfz9bwCjOSAUY6HMwMiC23mKU_VfEJcR3iy_lJKp2MrHl34BM19dHVqPU39KrzgtoggoxvpysrcKTisV7hhH-7SCU__dkwRzxQ-eByeZQ6CahEztOlzEgPdiORIB4lMnJGsNxbf/s1600/IMG_0660%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" fea="true" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBdCJmaKfz9bwCjOSAUY6HMwMiC23mKU_VfEJcR3iy_lJKp2MrHl34BM19dHVqPU39KrzgtoggoxvpysrcKTisV7hhH-7SCU__dkwRzxQ-eByeZQ6CahEztOlzEgPdiORIB4lMnJGsNxbf/s320/IMG_0660%5B1%5D.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Morgenstemning på kaia i Son før start</td></tr>
</tbody></table>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Hollenderseilasen går som vanlig i slutten av august. Det er på en måte overgang til høst. Kveldene begynner å bli mørke og det er fuktig luft med masse dugg både morgen og kveld.</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Værmeldingene for seilasen så ikke så ille ut,men vi ønsket oss litt mer vind. </div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Taktikken var å få en god start, stå opp mot første merke og så gå litt sørover for å utnytte vind som var meldt sørfra. Starten var vel ikke av de beste, og vi slapp Diva foran oss allerede ved startbøya. Ned til første merke, rundt en halv Nm, ledet de med opp imot 100 meter, men litt feil beregning fra deres side gjorde at vi rundet merket med et knapt forsprang. </div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8VIgZdLj74sGxHVKObNyO-FWtglQZl7UDPJkDwk0B6hxht9LqvIeh8ih7cLnEPJJnWAYsDkLQZL9ZfOSQp9VZswqN701u3gRcIO9i-pcrwPR9LgTWtIgC7MK3owS8TDZqQPu-s_x8NyND/s1600/IMG_0671%255B1%255D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" fea="true" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8VIgZdLj74sGxHVKObNyO-FWtglQZl7UDPJkDwk0B6hxht9LqvIeh8ih7cLnEPJJnWAYsDkLQZL9ZfOSQp9VZswqN701u3gRcIO9i-pcrwPR9LgTWtIgC7MK3owS8TDZqQPu-s_x8NyND/s320/IMG_0671%255B1%255D.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">I godt driv</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSkcVaLOi33GDhwGD2LsIc8eJthyP-cau99755OgWx6MDuZ0BU6lVG5xov7Be9wRhRUz2HFVbp1A5ECOQyE1Tq9UIi4F__ix5dbr3Sdm1-Rtukh2wudiHDj0Vpf_grKjeP0ga50-joLZJF/s1600/IMG_0673%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" fea="true" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSkcVaLOi33GDhwGD2LsIc8eJthyP-cau99755OgWx6MDuZ0BU6lVG5xov7Be9wRhRUz2HFVbp1A5ECOQyE1Tq9UIi4F__ix5dbr3Sdm1-Rtukh2wudiHDj0Vpf_grKjeP0ga50-joLZJF/s320/IMG_0673%5B1%5D.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Konsentrert skipper</td></tr>
</tbody></table>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Selv med mye skyer brøt solen litt igjennom og temperaturen var fin, men på vei sydover mot Bastøy kom det en ganske kraftig byge. Men vinden økte på og solen tittet frem igjen så det ble god tørk.</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Det ble brukt en del tid på fin trimming av seil og båt og vi fikk det bra til etterhvert. I tillegg jobbet vi godt med veivalg og lykkes bra der og.</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFotH_Z5-Wzku3dTVsc5uwvy9q9M_w2y7qY8j-Bnee5p-pJF_IW3Ioa9teiTNIge26ZiLgQoyTmKwPxV6-lagaUXdQY1Hoj-jY4lV9t-1PA9fnCRl8F4lKNNAOi6p4Xjt4FMxsgMHBT5Tn/s1600/IMG_0670%5B1%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" fea="true" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFotH_Z5-Wzku3dTVsc5uwvy9q9M_w2y7qY8j-Bnee5p-pJF_IW3Ioa9teiTNIge26ZiLgQoyTmKwPxV6-lagaUXdQY1Hoj-jY4lV9t-1PA9fnCRl8F4lKNNAOi6p4Xjt4FMxsgMHBT5Tn/s320/IMG_0670%5B1%5D.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Slitsom å ri på rekka</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Runding av Hollenderbåen gikk bra og i skarp konkurranse med et par båter i samme klasse som oss. Men herifra og inn ble genaker føre, og vindenstyrken falt etterhvert litt. Det er ikke bra for oss som seiler en ganske tung båt. Men vi ga aldri opp. Selv ikke 3/4Nm før mål da genakeren surret seg tre ganger rundt forstaget. Skippern bel heist opp og vi gjorde vårt beste for å holde farten oppe med bare storseil. Vi tapte en plass på denne manøveren, men lærte litt også.</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4grR3rOE_B5-wiH_txmZNM8X0MC_2v8vmwn_OWvGubgS9aAIdlVSIZi7d1gqMvPvmR4dXBILzflbyqWH4L-8duSQ3_tAB8jFFqcffAydao3Z0dn1V-dYDrJi7XLimPPv5-J1oRZKSJ1iS/s1600/IMG_0676.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" fea="true" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4grR3rOE_B5-wiH_txmZNM8X0MC_2v8vmwn_OWvGubgS9aAIdlVSIZi7d1gqMvPvmR4dXBILzflbyqWH4L-8duSQ3_tAB8jFFqcffAydao3Z0dn1V-dYDrJi7XLimPPv5-J1oRZKSJ1iS/s320/IMG_0676.JPG" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ankerdram ved kai i Son</td></tr>
</tbody></table>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Endelig plassering ble nummer 10 i klassen, noe vi så oss godt fornøyd med. Vi slo Diva!!!</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Etter målgang og fortyning vanket den tradisjonelle ankerdrammen før Masito spesial ble servert til alles glede.</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
God deltagelse med godt over 200 båter ga oss en morsom og lærerik seilas i relativt godt vær og fin temperatur. Nå gjenstår noen onsdagsregattaer før sesongen 2012 er over, men neste år er vi på plass igjen! </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
</div>
Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-2469319544771339432012-08-23T06:46:00.001-07:002012-09-03T12:18:08.870-07:00Onsdagsregatta 22.augustTruende skydekke, litt nedbør, litt vind og ny onsdagsregatta. Forsinket start men full innsats fra mannskap og skipper resulterte i en 17 plass. Ikke topp plassering men godt foran konkurrenten DIVA som også er en Hanse 430. Det er jo en seier i seg selv. <br />
Nå er det full fokus mot helgens Hollender seilas!Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-83494588126066271242012-08-16T06:08:00.000-07:002012-08-16T06:08:54.972-07:00Onsdagsregatta 15.augustEn strålende dag med sol og varmt vær. Sjøtemperatur over 21 grader enkelte steder og et yrende liv på strendene. Vinden derimot var ikke all verden, men vi fikk en god start og utnyttet de få minuttene vi hadde hvor vinden ga rundt 4 knops fart. Så plutselig falt vinden og med den farten også, og vi gled sakte videre i 1-2 knop. Banen ble avkortet og vi kom i mål på 1 time og 1 minutt. <br />
Vår argeste konkurrent Diva ble grundig slått i åpningen av dette høstsemesteret.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3a4DuqsMVASbS6gCuL_FXKRxA1u-x7O3xlnMmFXFTs8__FrTPeAuYgS315DT-azlnxuweWS8pH9OZulYVeJ6ppLDsDq6LHXrF96ZSNUQXJ3QXe3_SzVcljwxYU7uabbxDLclvgUOSPqYy/s1600/IMG_0640.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" mda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3a4DuqsMVASbS6gCuL_FXKRxA1u-x7O3xlnMmFXFTs8__FrTPeAuYgS315DT-azlnxuweWS8pH9OZulYVeJ6ppLDsDq6LHXrF96ZSNUQXJ3QXe3_SzVcljwxYU7uabbxDLclvgUOSPqYy/s320/IMG_0640.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Diva for fulle seil bak oss!</td></tr>
</tbody></table>Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-46315064214425804102012-06-21T12:18:00.000-07:002012-06-21T12:18:29.087-07:00Færder seilasen i film og bilderFor første gang seilte vi regatta med egen media mann om bord. Resultat kan du se her <a href="http://www.youtube.com/watch?v=VnBt77lbqzc" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=VnBt77lbqzc</a>Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-92111175382966619572012-06-11T13:27:00.000-07:002012-06-11T13:27:32.122-07:00Færdern 8.juniFærderen 2012 startet i nydelig sommervær og nesten vindstille. Drøyt 800 båter slåss om den lille vinden som var en gang i blant og ferden mot mål gikk sakte. Veldig sakte. Fra Nakkholmen og mot Nesodden brukte vi 1 time og 8 minutter på en nautisk mil! <br />
Men været var bra og stemningen om bord var enda bedre. Vi speidet etter vind, justerte seil, så skeptisk på konkurrentene og vurderte taktikk.<br />
Mot første meldepunkt som var Slemmestad tok vi igjen Kongen og motivasjonen steg. I tillegg kom det litt vind og vi fikk godt sig i båten. <br />
Ved passering neste meldepunkt som var Filtvedt hadde vi brukt drøye tolv timer, men fremdeles var det håp. Det eneste som gjorde oss urolig var at vi så lite båter i vår klasse. <br />
Etter Filtvedt ble det igjen helt stille, før plutselig det kom vind, bra vind, Vi heiste gennaker og fikk godt driv sydover. Ettehvert tok vi innpå en stor pulje båter vi lenge hadde sett langt fremme og ved Gulholmen tok vi de igjen og passerte faktisk mange av de. <br />
Herifra og ut var det fin vind, regn og lite sjø. Ut på morgenen kom solen også og gjorde godt for våte og trøtte seilere. Videre mot neste meldepunkt som var Tristein grunnen hadde vi godt driv og gjorde en del riktige valg noe som føltes godt, men vi var fremdeles neste sikre på at våre klasse konkurrenter hadde seilt fra oss. Nærmere Tristein, dukket noen opp, men vi trodde vel enda på at vi lå langt bak. <br />
Innover igjen var det god vind og gennaker seiling hele veien. Mellom Slagentangen og mål var det ustabil vind og mange fikk en ufrivillig broach. Det er det samme som tap av tid, og derfor passerte vi båt etter båt og humøret steg. <br />
På målstreken slo vi Andante, også fra BSF, med noen få meter. Klokken 12.35.49, neste 24 timer etter start, passerte vi mål. <br />
Deretter bar det til bryggeområdet ved den gamle marinebasen i Horten. Der vanket ankerdram, en liten lur, middag og konsert med Trang Fødsel, før en velfortjent nattesøvn. <br />
Søndag bar det hjemover for motor. Lite vind, litt regn og sol og godt fornøyde skipper og mannskap.<br />
12 plass av 36 båter i klassen er vi fornøyd med. 4 plasser bedre enn i fjor!Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-43215985973470302132012-06-11T12:52:00.001-07:002012-06-11T12:56:11.381-07:00Inspeksjon av skadeEtter tøffe timer med sjø og sterk vind som banket og slo mot båt og mannskap i time etter time mot slutten av Skagen Race var det litt småtteri som måtte sjekkes ut. Blant annet ødelagte skruer i forstaget<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX5rIqWZZVSsxUMISqrdcXfPf1-3B0dQTvxnIaBihQ8aVcYKboHrSQUhStNm7eaDvFe0dpBsmX85Uu92wrqJoHbOd0AwGOAz_emH_ZPwlgIZawiDXbTNbOuALh9_g2XYMJCCOI_EKbiu3A/s1600/IMG_0474.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" fba="true" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX5rIqWZZVSsxUMISqrdcXfPf1-3B0dQTvxnIaBihQ8aVcYKboHrSQUhStNm7eaDvFe0dpBsmX85Uu92wrqJoHbOd0AwGOAz_emH_ZPwlgIZawiDXbTNbOuALh9_g2XYMJCCOI_EKbiu3A/s640/IMG_0474.JPG" width="478" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Skippern er heis optp</td></tr>
</tbody></table>Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-5074300477681310582012-06-11T12:46:00.001-07:002012-06-11T12:47:04.965-07:00Skagen Race 16.maiÅrets Skagen Race startet 16.mai. Siden 17.mai måtte feires i sjøen, var nok deltagelsen preget av dette. Ca 90 båter stilte til start i Åsgårdstrand denne mai kvelden. Været var ikke helt på seilerenes side og da vår start gikk, litt før halv ni om kvelden, var det helt vindstille. Det resulterte i at vi drev med strømmen og en håndfull andre båter utenfor startlinje. Forholdene tatt i betraktning gjorde at ingen ble diskvalifisert. <br />
Utover kvelden kom det litt vind og senere også regn. Resten av kvelden og natten gikk greit med lange perioder hvor vi seilte greit, men på morgenkvisten ble det stille igjen og vi drev bakover med strømmen. Men den som er tålmodig blir belønnet. Utover formiddagen ble det fin vind og solen kom frem. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic4h9Wo44DGuN_a-bE2gphUvN6Mv1NtqucE5uC-B0Vy-peY2EEc0ZWfyUsYWpYkgQAjRmUFkGgKNKCMqzeLL8OqLxzTm8cSlVviRIrNbCt9xVl9LmVmWf5GHq5ORKR38e91ZHKMNFZw31_/s1600/IMG_0468.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic4h9Wo44DGuN_a-bE2gphUvN6Mv1NtqucE5uC-B0Vy-peY2EEc0ZWfyUsYWpYkgQAjRmUFkGgKNKCMqzeLL8OqLxzTm8cSlVviRIrNbCt9xVl9LmVmWf5GHq5ORKR38e91ZHKMNFZw31_/s400/IMG_0468.JPG" width="400" /></a></div>Nedover svenskekysten bar det i godt driv og da vi nærmet oss runding ved Brofjorden økte bølgene og vinden, noe som ga en pekepinn på friske forhold over mot Skagen. Og frisk ble det, vinden økte på og med den økte bølgehøyden betydelig. Stikk i mot værmeldingen økte vinden ytterligere på mot Skagen og kryssingen tok bortimot 10 timer. <br />
Ved målgang i Skagen ble vinden målt til 20 m/s på land i Skagen. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div>Vi passerte mållinjen kl.01 natt til 18.mai, som en av 20 båter som fullførte. Det ga oss en 5 plass i gruppen, noe vi er veldig godt fornøyd med.Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-41584767386505823782012-05-11T00:27:00.000-07:002012-05-11T00:27:41.043-07:00Onsdagsregatta 9.maiVæret var ikke like innbydende i dag som sist onsdag, men om det er sol eller regn har ingen betydning for seilingen. Er mulighten der seiler vi hver onsdag. Med noen vanndråper i lufta og tungt skydekke øynet vi muligheter for god vind, og vind ble det. Starten var ikke helt perfekt og vi valgte litt annen taktikk en andre, og følte vi kom godt i gang. Vi hadde også gode slag og miste lite fart, men på lens gjorde vi noen feil som resulterte i at vi tapte distanse til vår argeste konkurrent DIVA. Noe de utnyttet til det fulle og slo oss også denne gangen. 16.plass i vår gruppe er ikke bra nok, men det er forbedring med en plass siden sist, så det går rette veien. Neste onsdag blir ingen onsdagsregatta, da vi legger kursen mot Åsgårdstrand og startområdet for Skagen RaceTeam Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-13955897109243689582012-05-05T00:59:00.000-07:002012-05-05T00:59:49.737-07:00Sesongstart for onsdagsregatta<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjacVqVFai4-uamYKh_2Sdav6lvUj8HOQ_m2WFW09sdapBczxCl6PQ28vNd584XIPOWmcJrQj3_07_oDePT4sk3XgU-eHiEgdiPEuqmHeA44GDrWJ74ZT66zgbDKj_zkCUq4yc3qZyTtpej/s1600/IMG_0428.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" mea="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjacVqVFai4-uamYKh_2Sdav6lvUj8HOQ_m2WFW09sdapBczxCl6PQ28vNd584XIPOWmcJrQj3_07_oDePT4sk3XgU-eHiEgdiPEuqmHeA44GDrWJ74ZT66zgbDKj_zkCUq4yc3qZyTtpej/s320/IMG_0428.JPG" width="320" /></a></div>2.mai var sesongstart for onsdagsregatta i vårsesongen. 18 grader var kjempefin temperatur, men at det var nesten vindstille var ikke like bra for seilingen. Seilforeningen bestemte seg for å gjøre et forsøk på å avvikle seilas og båt etter båt kastet loss og satte kurs for baneområdet i Bundefjorden. Og heldig vis sto naturen på seilerenes side denne kvelden. Solen skinte, temperaturen holdt seg og vinden kom. På det meste opp i mot 5 m/s. Vi starter i klassen for store båter og krysset startlinjen 18:40. Det ble ikke verdens beste start, men et godt valg av kurs sendte oss bra av sted og opp mot første bøye som skulle rundes. Vinden holdt seg bra og vi hadde none gode vendinger, men også noen som ikke var fullt så bra. I tillegg ble det til tider trangt med mange båter noe som sinket oss nok til at vi lå for langt ute i banen da vinden løyet. Vår argeste konkurrent, Diva, som også er en Hanse 430 slo oss denne gangen da de klarte å stå helt inn til mål med god vind. Totalt set havnet vi på en 17 plass denne gangen. Det gir jo bare mulighet for bedring av resultet neste gang. Vi seiler på ny onsdag 9.mai og satser sterkt på bedre plassering da. De er tross alt konkurranse!Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-42799874497826671342012-04-28T11:54:00.000-07:002012-04-28T11:54:41.231-07:00Vårpuss 2012 sesongen er unnagjort og sesongen er startetBåten har allerede vært i slippen og er slipt og stoffet. Været var dårlig den dagen, men allikevel ble en del annet småplukk også fikset. Onsdag 25.4 var avsatt dag for seiltrimming. Nesten hele mannskapet stilte og en god trenings økt ble unnagjort. <br />
Onsdag 2.mai starter vårsesongen med onsdagsregatta i Bundefjorden. Da er alvoret i gang. Vi rekker 2 onsdagsregattaer før starten i HH Skagen race.Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-90188583234254103752011-10-29T13:14:00.000-07:002011-10-29T13:14:56.459-07:00Slik skal det startes i en regatta!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaiovF61zymimm3LguBxdJ04v-VQ5eO2qEGI0-SAhA3FHw6CSglb9_u41pzO0hLJFtfeCYK53r4C2crYEQ_sbZ40_vui5ZknI-pC01jyES1a7iuo1fSR5lquEkJy9WwvmHq5mFt4WUf790/s1600/DSC_0278.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaiovF61zymimm3LguBxdJ04v-VQ5eO2qEGI0-SAhA3FHw6CSglb9_u41pzO0hLJFtfeCYK53r4C2crYEQ_sbZ40_vui5ZknI-pC01jyES1a7iuo1fSR5lquEkJy9WwvmHq5mFt4WUf790/s320/DSC_0278.JPG" width="320" /></a></div>Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8699513687504873133.post-748214983878364832011-09-28T05:27:00.000-07:002012-09-20T05:42:39.130-07:00Onsdagsregatta 28.septemberIgjen er det onsdag og denne gang er det siste regatta for sesongen.<br />
Vi satser friskt på en gjentagelse av forrige ukes gode plassering, men mye avhenger av vær og vind. Med en forholdsvis tung båt er god vind viktig i relativt trange farvann og korte baner. Men vi får se....Resultatet kommer etter fullført seilas.<br />
En rolig avslutning på 2011 sesongen. med vekslende vind mellom 0 og 0,8 m/s ble det ikke seilas. Men en vaffel til slutt smaker like godt.Team Masitohttp://www.blogger.com/profile/02294240208610044658noreply@blogger.com0